附加车牌问题怎样理顺

导读：现在的汽车消费状况可以说越来越好，这已经是一个不争的现实。而针对车牌照的管理问题，按理说相关部门已经进行了很多的人性化的改变。

无论是多号牌选一、还是自定义号牌，都无疑是给消费者带来了非常大的便利。然而，社会上不知什么时候兴起的附加号牌，可以用多种多样来形容！这样的号牌是不是会直接影响交通管理，尚有待进一步商榷，但这样的附加号牌所带来的影响，也确实会成为值得关注的问题。

客观的讲，牌照就应当将其视作为身份功能的一个简单概念，这样，才不至于人为的造成大问题。像拍卖牌照等现象，表面上看似这是一个各方都认可的问题。但如果仔细考虑它可能带来的后果，就不难发现，拍卖牌照直接的影响，就是会对相对的廉价国产车形成冲击。像上海，一个牌照如果比一辆车都贵的话，那么很显然消费者不会选择三四万的国产车的……。同样，牌照更不能将其人为的神话！因为，一旦将这样的简单身份证明神话了，炫耀是小事情、而挑战了社会和谐，就是大事情了！所以说，当牌照等够抬起一些小众的所谓地位与特权的时候，就更应该从社会大众的层面出发进行管理！这才是建立和谐社会的基本作为。

只要人们稍一留意，就会看到各种各样的附加号牌，都会进入到人们的视野。这里面既有有关部门所核发的“安全”、“警备”、“采访”、“会议”；又有进各个社区的凭证式号牌；更有场地越野、比赛等号牌，可谓是五花八门。这些号牌原本都是一定范围内的使用之物，但有些环节却是将其更胜一筹的放大，不该使用的时候乱使用，甚至出现炫耀或者影响正常执法的问题，这样就不能不引起重视了。

小编点评：附加车牌问题怎样才能得到理顺