技术支持整治交通噪声工作
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导读：尽管如此，市区内司机鸣笛现象仍然经常出现。尤其是遇到交通堵塞的状况，许多司机的个反应还是鸣笛。“司机之所以不遵守市内禁止鸣笛的规定，有个人素质的问题，也是交通出行的习惯问题。”这位负责同志说。
“现在不但是沈阳市二环以内禁止鸣笛，就是二环以外的一些主要干道也禁止鸣笛。”沈阳市局交警支队交通秩序处负责同志说，“沈阳市原本就设有禁止鸣笛的标志牌，去年我们增加了458块，今年增加了96块，目前全市已设置了1000多块禁止鸣笛的标志牌。”
据交通秩序处的负责人介绍，在南方一些城市采用了这样一个整治交通噪声的好办法：在出租车、公交车等汽车喇叭上安装一个控制鸣笛的装置，在市区内，该装置处于关闭状态，出城后再打开，效果不错。沈阳需要探索更加有效的交通噪声整治技术支持。
白崇政是沈阳市局交警支队派出协助市环保局工作的6名交警之一。他告诉记者，检查尾气排放时可以用专门的检测仪器，而在整治交通噪声上，手头却没有相应的检测设备，交警在整治交通噪声上缺乏有效的技术手段，只能凭感觉对司机进行告知，却无法进行具体的取证和处罚。
小编点评：整治交通噪声急需技术支持
(责任编辑：骞来)
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