推广校车是解决这一题目的良方

导读：假如用安全可靠的校车，代替现下由报废车、混合运营车辆、父母私人车组成的“校车”雄师，以上的两种题目都能迎刃而解。同一的规范带来治理本钱的下降和重效益的上升。同一的安全尺度会使分歧格不安全小车退出历史舞台，而同一的车辆又会使校园门前的复杂局面化少为整，进行同一治理。但是，如何做到同一？汤玉祥以为，只有通过立法才能实现。在提案中，他从校车专门设计尺度、校车治理主体、配套治理轨制、运营主体四方面剖析了校车现存的题目，并参照美国校车的成功因素，有针对性地提出了解决建议，包括校车尺度落实与监视、政府校车治理职责归属、校车治理法律体系搭建、政府对专门设计校车的推广和普及四大方向。

这份触动促使各省市人大代表汤玉祥在校车方面展开了研究。他发现，推广校车是解决这一题目的良方。目前，跟着社会两很分化的严重。孩子上学题目也呈现两种情况。一种是在边远地区，上学路途遥远，交通状况恶劣。孩子们天天只能跋山涉水躲过重重危险才能走进课堂。另一方面，在大中型城市，面临着复杂的交通，孩子们的上学要克服另一种难题——拥堵。而送学的车辆自身又成为了制造拥堵的主体。

去年年底，湖南衡南县发生的学生接送车坠河事故震动各省市。一辆简陋的三轮车上乘坐了足足20个学生，这就是当地一辆简陋的校车。一次意外的坠河，导致14名孩子死亡，6人受伤。恰是看到了这则动静，汤玉祥的心中掀起了波涛。“中国有这么多的独生子女，一个孩子的离去对于整个家庭都是毁灭性的。我也是有孩子的人，我能够理解这种感慨感染。”

小编点评：建议源自对一起事故的思考 推进校车需立法