汽车召回条例年内可能出台

导读：由于前些日子，我们看到丰田汽车的召回事件，他们忽略了中国，后来总局干涉了，也是有了回应。

近，丰田公司公布，因为部门车型存在漏油风险，将在国内外范围内召回近170万辆汽车，主要涉及日本、美国、英国、德国等市场，但不涉及中国大陆。

质检总局副局长刘均匀:我先先容一个数字，中国对于入口汽车、合资品牌的汽车和自主品牌汽车的召回治理始终是一视同仁的。这项工作是有效的。

在轨制建设上，法制办对汽车治理召回条例的出台非常正视，近我们连续召开了几回专门的会议，目前的计划是这个条例能够在今年出台。

目前，丰田汽车中国投资有限公司已向该局递交了召回讲演，将自2011年3月23日起召回部门入口雷克萨斯。

应该说，丰田汽车在国内外的召回，质检总局出头具名干涉干与，有效地保护了中国消费者的利益。 2010年我国汽车召回的总数累计达到117.7万辆，其中入口汽车召回17.6万辆，国产合资品牌的汽车召回96.2万辆，自主品牌汽车的召回3.9万辆。

对于潜伏的一些安全风险，我们正在组织导师和有关的实验室进行分析和研判。但是在召回方面我们也看到不仅是丰田，还有国内外上的良多大企业都是把中国给忽略了，把中国消费者忽略了。据该公司统计，在中国大陆地区召回的丰田汽车涉及5202辆。我想问问您，这边有什么样的看法？大家有评论说中国本身的召回轨制、一些法律法规不是那么完善，请您回应一下在这些轨制上有什么新的预备和打算？

昨日，十一届各省市人大四次会议新闻举行记者会，总局、质检总局副局长、新闻出版总署、版权局局长、、、知识产权局有关负责人，就“加强知识产权保护”的相关题目回答中外记者的提问，对国内外车企汽车召回“忽略中国消费者”、中国企业在美国被列为知识产权的“恶名企业”等题目进行了回应。

小编点评：此后，质检总局正式约见丰田汽车中国投资有限公司负责人，了解相关情况，要求就召回做出解释，并要求其支持中国消费者生命安全和正当权益。