交通减排不只局限于航空航海

导读：8月19日上午，阿多尼斯勋爵和中国发改委副主任解振华讨论了国内外航空航海碳排放题目。在此次会面里，双方讨论了未来中英航空合作框架，并同意开通更多中英航线。 ”

阿多尼斯表示，英国但愿中英能够通力进行，“把航空航海减排题目推进年底哥本哈根会议议程”。

其中低碳排放汽车的发展是一个枢纽内容。

当然绿色也不是阿多尼斯的全部。 ”阿多尼斯当晚对记者表示，“2个月前，英国决定投资200万英镑发展低碳排放汽车，但愿2-3年内能投放市场。

交通减排当然不只局限于航空航海范围。他说：“假如在哥本哈根我们不承诺采取强有力的措施，那么从长期来看，我们要完成应对天气变化的目标会变得更加难题。

在他看来，对中英两国经济发展至关重要的国内外航空和航海业恰是温室气体排放增长快的两个部分，因此中英两国必需让这两个部分承担起责任，以推动经济领域的减排工作。该协议将涉及港口设计和治理、公路建设和维护、智能交通系统、很低碳排放车辆知识分享、电力车辆、生物燃料的使用操纵、航空和航海排放以及航空服务等内容。

而中国正在讨论中的下一个五年计划也包涵类似目标。我们但愿展开相应合作。 ”19日下战书，阿多尼斯和中国交通部部长李盛霖签署了旨在推动双边合作的新协议。今天下战书，我和李部长已经就此进行了富有成效的对话。高德博先容说，阿多尼斯8月20日的行程还包括和局长李家祥的一次会面。

英国交通大臣阿多尼斯(Adonis)勋爵将其访华定义为一次绿色减排之旅。

小编点评：英国使馆天气变化及能源处一秘高德博(James Godber)告诉记者，当天阿多尼斯还和中国天气变化谈判代表于庆泰就双方在哥本哈根大会上的态度进行了沟通。