召回是一个企业有责任心体现
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导读:成熟的国内外汽车品牌以为,召回是一个企业有责任心、有实力的体现。
当我们在为中国成为国内外大汽车大国而欢呼雀跃的时候,偏偏却忽略了召回的数据。任何汽车都有题目,包括国外和国产车,枢纽是怎样采取措施。 2010年7月,质检总局发布《汽车产品召回监视治理条例(征求意见稿)》,对2004年10月1日起施行的《缺陷汽车产品召回治理划定》进行修订。
另外,近广汽团体副董事长、总经理曾庆洪建议,召回政策在保险方面也应该有划定,要求厂家和少配件厂有预备金,也可以引入保险轨制。不外,可喜的是《汽车产品召回监视治理条例》也有望在年内发布施行,将对汽车质量召回给予更为明晰的划定。
业界普遍以为,政策不到位是主要原因。汽车召回并不是一定由于汽车存在重大缺陷,这是一种社会责任,应该主动。召回不可怕,就怕不召回。再加上跟着2010年11月24日,质检总局发布“关于征求《产品质量监视抽查治理办法》意见稿”,对2001年12月发布的《产品质量监视抽查治理办法》进行修订,使得备受关注的召回治理条例箭在弦上。为何海内汽车召回进展缓慢?
小编点评:美国也是汽车大国,自上世纪60年代开始至今,美国已总计召回了 2亿多辆整车,2400多万条轮胎。
(责任编辑:骞来)
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