汽车网购能否走向国内外
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导读：
汽车网购成时代趋势，在网上，无法通过几张图片真切感受汽车的外观设计，内饰做工的精细程度，不能体验驾乘的操控感如何，更无法辨别发动机性能的优劣以及各项个性化配置是否合意。而且，汽车至今仍未被列入“三包”法，网上直接购车无疑又增加了消费风险，售后保护服务更是一大隐疾。
在国内，网络对汽车而言仍只是一个信息交流平台，远未发展成一个可以实现直接交易的平台。企业可以通过网络很好地将产品的信息传达给消费者，让潜在客户透过网络对产品有一个初步、全面的大致了解。但要想真正促成交易的完成，现场体验无疑是重要的一环。
吉利集团副总裁刘金良日前表示，吉利集团的网店有望在2011年开业，并将销售经过特别打造的“网店专门制作版”汽车。据其透露，先尝试在网上销售的将是熊猫或帝豪系列的车型。
在奇瑞、上汽荣威、上海大众斯柯达等纷纷试水网络营销无果后，吉利此次联手阿里巴巴集团欲采用现今为流行的“B2C网店”的购物形式来拓展新的汽车营销模式。
小编点评：网络购物的方式在年轻消费群体中确已形成主流。一些消费者选择在网上购买家用电器，但网购类似汽车这样的很大型商品，在国内尚未形成稳固的消费群体，且该消费观念也远未被消费者所接受。
(责任编辑：盼盼)
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