“唯论”要怎么去理解
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导读：在国内汽车无法从技术同一起跑线上竞争的时候，自然也不存在竞争的“唯论”的问题。而“唯论”的心理确实是需要警惕的。
毕竟，由于国内与国内外发展的阶段不同，自然不处在同等的竞争层面上，一旦有了“唯论”的心理来充斥汽车发展路径，就会更加可怕！不但容易使自己不能清醒的意识现实差距、还会产生盲目的乐观情绪，而这种差距本身，就很容易让外方竞争对手有机可乘！
具体到被钻空子的问题，很多时候大企业所得到的教训、远比民营企业要多得多。这不仅仅是机制的局限所造成的，也容易出现不计代价的急于求成现象；还在于很有可能做出花钱不少、**不多的亏本事。就这一点而言，我们与韩国、日本企业所存在的距离，确实是非常明显的。同样委托意大利人设计，但所得出的结果，却有着很大的差距……，这就足可以说明许多问题。
客观的讲，“唯论”心理，虽然也有激励的作用，但这是需要有前提条件的。只有在基础相同、综合层面相似的情况下，谁很好的把握了这一概念，谁就会容易成为优胜者。而在基础存在很大差异的情况下，还要用“唯论”心理面对企业发展，这只能给落后的一方带来更多的茫然膨胀、和不切实际的好高骛远！
(责任编辑：小微风)
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