LED照明产业需要完整的标准

关键词：LED照明 产业 标准

导读：在谈到现如今中国LED照明标准制订的现况时，很多人的反应就是现在制订所谓的LED照明标准可说是言之过早。

在过去推动的“十城万盏”为公共工程，当产业背景为公共工程时，的确便需要建立一套标准，但是现阶段需要的并非标准，严格来说应是验收标准。“十城万盏”为中国半导体照明应用工程的简称，2009年4月由在21个城市启动实施，拟通过试点城市规模化应用，将研发与产业重大需求相结合，以推动半导体照明技术创新，并推动半导体照明应用市场。

对于验收标准的迫切性，以台湾的LED照明路灯标准为例，台湾2008年制订完成LED照明路灯标准后，年有五家LED照明路灯业者通过，第二年则有十家通过。台湾的经济部标准检验局是于2008年12月4日正式公布CNS15233’发光二很管道路照明灯具’标准。台湾标检局表示，LED照明路灯标准的内容除可提供LED照明产业在产品设计与制造、政府与民间采购等方面的技术依据外，对于提升公共工程质量亦有莫大的帮助。此标准的确有助于提升产品质量，尤其当中对于LED照明路灯效率的要求颇为严苛。

LED照明需建立完整的验收标准

LED照明路灯业者表示，此标准规定LED照明路灯完成枯化点灯后(1千小时)，在常态下持续点灯，3千小时后光通量不得低于92%，但是，LED照明的特性会随着时间与高温而产生光衰现象，对于LED照明厂商而言，如何要在LED照明路灯点亮4千小时后，维持**的发光效率便是难度所在。此外，在LED照明路灯耐久性试验中，需在通电以及50℃±2℃，连续操作360小时，实验结束后再行测量光通量值，在如此高温环境下测试LED照明路灯的信赖性，对于厂商而言也是一项重大考验。

虽然有此严格标准，但是，根据我所熟识的台湾建筑工程界友人指出，即使有此标准后，工程也无法依照此标准验收，因为标准限定产品规格及特性，但是达到标准的途径及方法各有不同，系统效能质量也会有所不同，因此必需要有完整配套的检测方案，针对建置的系统确立完整的验收标准，如此才有意义。由于这样的前车之鉴，中国大陆是否要比照台湾的标准模式，郑浩闻认为这是值得商榷的。

中国于2010年推出的“十城万盏”LED照明路灯公共建设计划，由于受到诸多因素影响，包括政府预算资金及LED照明路灯产品质量不稳定等，导致实际安装量仍不到40万盏。不过，根据市场研究机构拓墣产业研究所指出，基本上，中国发展LED照明的方向未变，若从三部委2010年底的LED照明联合标案来看，LED照明大规模商机应该已是不远。

中国政府于去年(2010)年底大规模举行LED照明产品的公开招标，招标产品包括LED照明道路/隧道灯、LED筒灯、反射型自镇流LED灯(MR系列与PAR系列)，以中国发改委，住建部，与三部委组成评审组织，此次标案共计94家业者角逐，由28家照明产品公司得标，得标厂商多半是中国本土LED照明业者。据了解，此次标案的技术规范对于LED照明产品的规格与质量十分要求，除了灯具本身的安全性之外，对于初始光通量、光通量维持率、功率因素等都有相关的要求，因此对于后续标准的发展将具有指标性。

研究机构LEDinside分析师认为，该标案针对每个政府单位所申报的示范工程项目有**的规模限制，例如，应用LED室内照明产品进行建筑照明设施新建、改造项目需要在5,000盏以上;应用LED照明路灯、隧道灯进行次干道、支路或隧道照明设施新建、改造项目至少500盏以上，而每一单位所释出的金额至少都在300万元人民币以上，未来将会有越来越多的单位依照此规范加入示范公程行列，因此对于未来LED照明行业的发展具有非常大的想象空间。拓墣产业研究所预估指出，从2011年到2012年底，将会有更多LED照明路灯财政补贴案及标准检测案陆续出炉，有助加速推动大陆LED照明路灯市场进展。

小编点评

随着科技的进步与发展，LED照明产品不断的改进与创新，相信在2012年底，中国大陆应该就可以完成200万盏LED照明路灯安装、50个城市示范工程、LED国产化比例达到70%、各省市每年节电10亿度等目标。而中国大陆的LED照明路灯市场，也将自2012年起、至2015年，进入快速成长期。