后来居上实现奔腾的重要“跳板”
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导读：设计是海内企业研发中正视为不够的“短板”，但它也是我们后来居上实现奔腾的重要“跳板”。
为此，《汽车贸易评论》建议变革汽车工业机制，着手点就是：建成强盛的设计研发机构，使设计研发、工程研发、销售策略研发“三足鼎峙”，相互协同，形成汽车企业健康发展的三大支撑环节。
中国本土汽车企业必需建立起一个很好的、具有“持续立异”能力的造型设计“创意研发体系”，只有这样的体系才能成为创造和支撑一个成功轿车品牌的重要支持。我们要想“整合资源”，“弯道很车”，后来居上，必需要在汽车造型设计领域做到：大幅度进步设计在企业中的地位，按照国内外尺度流程做设计，加大和加快对设计的投资。做强设计是做大汽车品牌很快就能看到效果的捷径，是汽车行业从“中国制造”走向“中国创造”的必由之路。
小编点评：这是海外所有品牌汽车厂的做法，是汽车行业百年积累的经验成果，是一个绕不外去的常识。在这一点上，我们决不能叶公好龙，不舍得真正投资。
(责任编辑：骞来)
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