鲍伯-鲁茨:“国内外化”的思路
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通用汽车公司副董事长鲍伯-鲁茨,再次强调了通用的承诺,“中国市场是通用汽车在国内外重要的市场,在中国汽车的创收将会全部投入中国市场的再开发中去”。
鲍伯-鲁茨:“国内外化”的思路。
我们的确在欧洲暂时关闭了一些工厂,因为目前金融危机波及到了欧洲。但是这也不仅是因为次贷危机带来的经济萎缩,还因为许多欧洲对二氧化碳排放实施了越来越高的税收政策。例如在西班牙,如果你买了大排量汽车,那么税金非常高,因此,这些地区约有35%到40%的市场需求受到影响。
在中国市场,8月和9月的市场需求比去年稍微弱一些,但和发达相比,中国市场需求的减少是非常小的。可以肯定的是,这并不会影响我们在中国市场的继续发展。
大家现在都不知道情况会坏到什么程度。但是,到目前为止,我们对中国的投入一直是一如既往的,是全速推进的。我们会将在中国市场的所有收益继续重新投入到中国来,这会给通用汽车在中国的长远发展提供更好的基础。
在油价不断高涨、各省市内外对石油的依赖程度非常高的情况下,我们需要转变一下方向,使产品在日常使用时尽可能地不用到汽油。所以我们应用锂离子电池组技术,使汽车在纯电动状态下的行驶里程很过60公里(大概80%的消费者每天行使的里程都低于60公里)。我们设计雪佛兰volt的主要理念就是要使驾驶者不用担心在半路当中没有电。如果锂离子电池电量下降到30%的水平,系统会自动启动1.4升的汽油发电机为锂电池充电。
当然,我们也要支持这款汽车的稳定性。中国是我们考虑的非常重要的市场,也是这款汽车主要针对的市场,因为中国现在是国内外上能源消耗的之一。
预计2011年,雪佛兰volt电力驱动汽车将在中国推出。
通用汽车所有的品牌都是通过并购的方式买进来的,比如1929年我们收购了欧宝,它是典型的欧洲市场品牌。
别克品牌非常有意思,它并不是一个真正意义上的国内外品牌,主要在国内外两大汽车市场上发展,一个是北美,一个是中国。
其实,我们有不止一个国内外品牌,包括雪佛兰、凯迪拉克、萨博等。我们有4到5种不同的雪佛兰品牌,雪佛兰在拉丁美洲是由过去的欧宝品牌升级而来的;美国的雪佛兰是真正的雪佛兰品牌。
雪佛兰今后一定是一个国内外品牌,不管它在哪里开发,不管是小型车还是大型车,整个雪佛兰品牌都拥有非常一致的设计语言和特征,它并不是德国车,也不是美国车,也不是韩国车。
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