中国资本进入日本航空产业 组建日本廉航

全日空航空公司飞机

近日，全日空航空公司(以下简称全日空)与中国**股权投资领域的**东方投资集团(以下简称东方)签订了建立日本创新推出低成本航空公司的协议备忘录。这也是中国资本进入日本航空产业，试图在日航破产重组后面临重新洗牌的日本航空市场分一杯羹。

据介绍，这家低成本航空公司将于今年下半年成立，以大阪关西国内外机场为基地。日本投资者持有66.7%的股份，其中，全日空持股39%;东方作为第二大股东将期投资50亿日元，持有剩余33.3%的股份。东方董事长诸立力告诉记者，这是目前外资被允许在日本航空公司中持有的股权比例。据介绍，该公司的航空运输业务预计于明年下半年启动。

诸立力介绍，作为日本的创新推出低成本航空公司，这家公司将实行自主管理，即在全日空之外独立运营，并不使用全日空的品牌或代码。在低成本业务架构方面，该公司将租用单一类型的飞机，化每架飞机的座位数。公司成立的阶段将主要运营日本国内航线，“接下来，我们将致力于开通中日之间的航线。随着签证政策的逐步开放，中日两国间的旅游者正越来越多，我们相信这是一个很有潜力的市场”，诸立力称。

东方由诸立力在香港创建，目前的投资项目涉及基础设施项目、物流项目、轻工业、房地产开发和金融服务等领域。对于公司进军航空产业，而且以“个吃螃蟹”的身份进入日本廉价航空产业，诸立力表示，他看重作为“行动者”的优势以及日本航空市场的潜力，“日本航空破产重组后，日本国内许多航线被削减，这为我们的进入腾出了空间。同时，我们在调研中发现，日本民众的消费习惯与廉价航空的定位十分契合，现在经济形势不乐观，许多日本民众出行都喜欢上网搜寻便宜机票”。