斯柯达品牌的百年复兴路
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斯柯达的平民汽车定位对其品牌产生了一些不好的影响，再加上1989年捷克经济体制发生变化，斯柯达再次陷入危机，为了生存下去，斯柯达又一次开始寻找强势的合作伙伴。1991年大众收购斯柯达30%的股权，经历几番曲折的斯柯达当时在产的仅有Favorit一款车型，年产量不到17万辆，还有11亿元的亏损。
2000年大众收购斯柯达的全部股份，开始对斯柯达品牌的全力改造，大众汽车高明的技术、严格的管理和质量控制同时注入斯柯达品牌。斯柯达在大众汽车的平台上重新开发了法比亚Fabia、欧雅Octavia和速派Superb三大系列十多款产品。
目前斯柯达的车型已经销往国内外90多个和地区，数据显示，在国内外汽车市场停滞不前的2005年，斯柯达汽车国内外销量增长了9%，销售额增加了14.5%，**同比增长108%。去年斯柯达汽车实现迅猛发展，国内外销售汽车549667辆，其中Octavia销售118527辆，成为斯柯达汽车当之无愧的车型。
根据斯柯达汽车的计划，今年斯柯达汽车的国内外销量要达到63万辆，中国成为继西欧之后斯柯达重要的市场，今年前10
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月份，斯柯达在中国市场的销量比去年同期增长了500%。
上月27日，斯柯达全新第二代法比亚旅行款（Fabia combi）正式发布，这款车将于明年2月份率先在匈牙利和葡萄牙上市销售，并将择机进入中国市场销售。
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