外企制造业纷纷转战东南亚

　外企纷纷开始向东南亚迁徙，但大多是劳动密集型、产品低端化的企业。不会动摇中国作为国内外制造业中心的地位。

　　日产汽车公司近在泰国都曼谷郊外的一家汽车制造厂举行了开工仪式，准备生产紧凑型轿车March。这是日本公司在日本以外的制造日本设计的汽车，以供应本国市场。

　　随着金融危机的影响逐渐消除，当人们开始回顾国内外产业结构在这场危机中的重新洗牌时，会发现一个明显的迹象：国内外制造业的生产商正四处寻找成本更低廉的产地，东南亚成为很多外国制造企业的之地。

　　外企纷纷走进东南亚

　　近几年来，外企纷纷开始向东南亚迁徙。日本机械电子部件厂家纷纷在越南建立生产基地。2006年初，日本丽声钟表工业投资3亿日元在河内工业园区建立了精密模具和树脂部件成型工厂。日本贸易振兴会的统计资料显示，与中国相比，同样条件下，越南的生产成本比中国低15%至30%。

　　不仅日本公司如此，越来越多的跨国企业为了获取廉价劳动力，同时也为了分散汇率变动的风险，纷纷走进东南亚，培育新的亚洲生产基地。在越南、柬埔寨、孟加拉国等国，服装厂工人工资仅为每月45美元，土地、水、电等价格也非常优惠。

　　不少投资机构的分析师都认为，劳动成本上升和人民币升值这两大因素，对中国周边的东南亚各国来说是一个好消息，如印度尼西亚、柬埔寨和越南等工资仍然偏低的。印尼政府主管经贸的官员曾透露，仅仅在制鞋业这一个领域，就有不少企业从中国转移到印尼，在过去4年为印尼带来1.8亿美元的投资。

　　日本三菱重工2009年9月在越南开设了独资的飞机部件生产公司，这是越南家飞机少部件工厂。日本对外贸易机构的一项研究发现，越南制造业工人平均工资为每月101美元，而中国为217美元。日产公司也宣布，该公司打算将在印尼的工厂的组装能力提高两倍。

　　存在许多障碍

　　有市场分析人士认为，外企向东南亚迁徙并非坏事。细心的人们可以发现，急匆匆地向东南亚迁移的外企，大多是劳动密集型、产品低端化的企业。这些外企撤离中国，不会动摇中国作为国内外制造业中心的地位。

　　东南亚对外资显示出越来越大的吸引力，与东南亚各国采取的宏观经济政策密不可分。近年来，东南亚在推动贸易自由化方面大步迈进，从而推动了进出口贸易规模的扩大，促进了产业部门尤其是制造业的出口贸易、劳动生产率和终腰包不瘦的增长。在国内外性和区域性贸易自由化加速发展的背景下，东南亚贸易自由化的进程有可能进一步加快。东南亚的贸易自由化带动了各国对外贸易飞速发展，它们在国内外货物和服务贸易中的地位日益提升。

　　不过，东南亚各国在吸引外资方面也存在许多障碍，其中包括司法体制不完善和比较普遍的腐败问题。此外，东南亚虽然劳动力工资比中国更低，但它们在基础设施方面与中国比起来还存在很大的不足。比如在港口、铁路、高速公路等方面，大多数东南亚都比中国落后10年以上。这也是阻碍东南亚的制造业水平进一步提升的“瓶颈”问题。