阿里巴巴有意洽购深圳一达通

  海关封堵小额外贸规避报关的新政策，不断发酵。

8月15日，本报记者从深圳市一达通企业服务有限公司(下称“一达通”)一位高层处获悉，阿里巴巴(1688.HK)正与一达通洽谈注资事宜。

“阿里巴巴方面已经答应不会控股，目前双方谈的主要是交易价格。”该一达通高层透露，阿里巴巴投资部对此很重视，其主管出口业务的高管和财务高管多次造访一达通，并于前期完成了对一达通IT系统和客户的调研。

成立于2001年的一达通，起家于传统外贸服务。2009年，一达通推出号称国内为进出口环节服务的外贸B2B平台，通过互联网为中小企业提供通关、运输、保险、码头、外汇、退税、融资等全流程的进出口服务。

“海关的新政策堵死了小额外贸规避报关出口的路径。”一位外贸业内人士对记者分析，在这种情况下，阿里巴巴通过投资一家从事外贸出口服务的企业，有助于其进一步打通其速卖通业务的产业链条。

今年4月26日，阿里巴巴号称投资一亿美元打造的小额外贸平台——速卖通正式上线运营。速卖通主要服务中小外贸出口企业，是融合订单、**、物流于一体的外贸在线交易平台。这是阿里巴巴从信息发布平台走向在线交易平台的一大举措。

速卖通交易模式的特点是“小批量、多批次”。“速卖通模式的实质是利用了此前海关政策的一些空间。”一位熟悉速卖通运作模式的外贸业人士分析，根据以往快件通关方式(即：KJ3)，600美金以内的货样、广告品可以通过快件出口，从而避开繁琐的报关手续。

“很多出口商有意识地‘化整为少’，规避通关。”该人士说。8月16日，本报记者以客户身份就此致电速卖通的客服人员，对方亦表示：“以前600美金以内，是可以不需报关的。”

但变化始于7月1日。根据于7月1日开始执行的2010年第33号公告：“进出口货样和广告品，不论是否小本提供，均应由在海关注册登记的进出口收发货人或其代理人向海关申报，由海关按规定审核验放。”

“这相当于把小额外贸规避报关出口的路径给堵死了。”上述业内人士分析。而前文提及的速卖通客服人员亦表示：“以后除个人物品外，一律都要走报关手续。”

但现实的困境在于，类似阿里巴巴速卖通、敦煌网等从事小额外贸交易的互联网企业，其在代理出口服务、海关资源方面并无太多积累。

在此背景下，一达通进入了阿里巴巴的洽购视线。“一达通的在线通关服务系统可以跟阿里巴巴的卖家资源进行有效对接。”上述一达通高层认为。

“阿里巴巴**是需要一家做进出口服务业务的公司。”曾经考察过一达通项目的IDG一位投资经理则认为，一达通的模式仅是把传统的进出口服务流程改造成一个 IT系统，其实质是披着电子商务概念外衣的传统公司，“这样的公司其实很多，至于阿里巴巴会不会终选定一达通，尚存变数”。

8月16日，本报记者就此致电阿里巴巴求证，其公关部负责人吴昊对上述消息表示：“阿里巴巴作为上市公司，在正式消息发布之前，是不会提前披露信息的。”