政策扶持品种齐全清大新能轮胎翻新

导读

清大新能———

一个始终走在科技前沿的企业

一个致力于经济环保产品的研发机构

一个把流水拿出来与您平分的伙伴

美国新能国内外控股集团 战略合作伙伴

由美国新能国内外控股集团控股的清大新能机械设备（北京）有限公司 ，位于清华大学高新科技园区，拥有优越的地理位置和得天独厚的科技环境，是依托高等学府的学术氛围和研究力量，结合美国新能国内外控股集团的高明技术建立起来的拥有自主知识产权的机械设备研发机构，在新能源研发和机械设备制造方面始终都扮演着创新品牌者的角色，尤其是在创新科技创新与经济发展紧密结合、将科研成果转换为市场成果方面，走在时代的前沿。产品经《中国轮胎检验检测中心》检测，其各项技术指标符合相关标准。

泰克轮胎保养常识介绍

法则一： 轮胎保养先要强调的是，行驶时应保持符合要求的正确气压。

轮胎胎侧有一个汽车制造商所提供的气压值，至少每个月要检查一次所有轮胎(包括备胎在内)在冷却情况下的气压。但仅仅检查是远远不够的，如果发现气压减少过快，一定要查明原因，避免留下隐患。扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂都可能是罪魁祸。如果是新车，则要检查轮辋钢圈边缘与轮胎是否贴合完好，有没有做过漏水检查和漏气测试。原因查明后可以找有经验的经销商或者大的轮胎店，咨询是否值得修补，因为诸如扎钉这种行为会导致轮胎内部结构损坏，不值得继续使用。

法则二：任何情况下，不要很过驾驶条件要求和法律限制的合理速度。

如果遇到前方有石块、坑洞等障碍物时，要避让或缓慢通行。因为即使充气压力正确，在高速行驶时，轮胎如果遇到道路障碍物伤害导致损坏的几率也比低速行驶时要高。子午线轮胎的胎面是有钢丝带束层的，而轮侧则没有钢丝层覆盖，高速行驶时，轮胎撞击坑洞及其他外界异物，导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘间产生严重的挤压变形，可造成帘子布断纱，轮胎内部的空气则从断纱处顶起形成鼓包，继续使用这样的轮胎会导致断纱越来越多，终形成爆胎。

即使此时车辆行驶还不到8000公里要经常检查轮胎状况，包括是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨损

法则三： 要经常检查轮胎状况，包括是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨损。

有的新车买了没多久，车两侧轮胎一边磨损得多，一边磨损得少，或者胎肩磨耗快于胎面其余部分。这是由轮胎定位不良引起的，即使此时车辆行驶还不到8000公里，也要考虑做四轮定位，否则花几百块钱买的轮胎很容易就被吃掉了。千万不要简简单单地换条轮胎了事，车辆自身状况不改变，换了新轮胎还是会出问题。如果轮胎过度抖动，则可能是车轮不平衡，这种情况不仅会缩短轮胎寿命，而且会影响车辆的操控性，可能出现危险。

法则四：轮胎磨损到磨耗指示标志，应停止使用。

在胎面花纹沟所剩 1.6毫米位置有磨耗指示标志。磨损到这个标志，就必须被替换。使用很过磨耗指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶的时候。因为花纹被磨平，轮胎的排水性能大大降低，轮胎与水面基本形成水磨状态，阻碍轮胎与地面的接触，抓地力大大降低，存在安全隐患。

法则五： 备胎应该避免放在阳光、油、酸、碳氢化合物附近，这些都会侵蚀轮胎。

所有的轮胎都应该存储在冷却、干燥和黑暗的室内，以避免有水分聚集在轮胎内产生危险。由于增压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层，这会导致轮胎的突然损坏。购买轮胎时，轮胎存放环境如何，也可以作为考察轮胎店的一个方面。

清大新能政策支持

关于印发《鼓励的资源综合利用认定管理办法》的通知

各省、自治区、直辖市及计划单列市、副省级省会城市、新疆生产建设兵团发展改革委、经委（经贸委）、财政厅（局）、税务局、地方税务局，有关部门：

根据《办公厅关于保留部分非行政许可审批项目的通知》（国办发 [2004]62 号）精神，按照精简效能的原则，将保留的资源综合利用企业认定与资源综合利用电厂认定工作合并。根据《行政许可法》有关精神，结合资源综合利用工作的实际，我们对原经贸委等部门发布的《资源综合利用认定管理办法》（国经贸资源 [1998]716 号）和《资源综合利用电厂（机组）认定管理办法》（国经贸资源 [2000]660 号）进行了修订。在此基础上，定《鼓励的资源综合利用认定管理办法》，现印发你们，请认真贯彻执行。原经贸委等部门发布的《资源综合利用认定管理办法》和《资源综合利用电厂（机组）认定管理办法》同时废止。

小编点评：资源综合利用是我国经济和社会发展中一项长远的战略方针，也是一项重大的技术经济政策，对提高资源利用效率，发展循环经济，建设节约型社会具有十分重要的意义。各地要加强对资源综合利用认定工作的管理，落实好对资源综合利用的鼓励和扶持政策，促进资源综合利用事业健康发展。在执行中有何意见和建议，请及时报告我们。