北京治堵新政公布治堵新政出台

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那机关熟人再揭实情：不但“书记1”、“芝麻2”和“官小三”，他们已占了机关里三辆的车;之外，还专门养着三位“专职爷司机”。也就是说：这三辆官车除了要供“书记1”、“芝麻2”和“官小三”及其家属整天在北京马路上添堵之外，另那三位专配的“锦衣1”、“锦衣2”、“锦衣3”司机，当他们把“书记1”、“芝麻2”和“官小三”都拉到机关里坐定开始泡茶叶、看报纸和盘算内部阶级斗争之外，那三辆官车，还要再供“锦衣1”、“锦衣2”、“锦衣3”司机们再开车出去拉爹妈、亲友们绕北京办这事儿那事儿呢!1949新中国刚成立之时，当时为了收拾资本家，曾经完成过一次“公私合营”。而在改革开放三十多年之后的当今，从到北京又在各官府机关内部，由“书记1”、“芝麻2”和“官小三”和他们的 “锦衣1”、“锦衣2”、“锦衣3”司机，完成了他们在新时期很和谐社会的公车“官私合营”。所以这就难怪连共军内部教育官员的党刊《半月谈》，都在呼吁“治理司机腐败”呢!

这一细算再往深一想：北京马路能不暴堵吗?仅仅就上述那三辆“麻雀机关”的官车，一般在24小时之内都难得有一闲消停在机关院子里边。而且这还只是我对某一官府附属机关官车的“管中窥豹”——要真把眼睛前边那根“管”给挪开，**放眼一下满北京马路上的所有官车，那还不得“洒向八方全是堵”啊!

所以如果只从作为“喉舌”的媒体报道上看，北京马路的癌症之堵，就被歪曲成了：“私家车发展太快!”可其实只要稍微再往深层根源里一探脑袋，北京当今的马路癌症扩散性堵车，根本就是整个官府全面结构性腐败的**外化于马路延伸而已。

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