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导读:

“金杯俱乐部一批*车,限量销售,可以上牌,3天,欲购从速。”虽然北京治堵方案中的“限牌令”已经出台6天了,但仍有市民不断收到类似短信。昨天,销售人员明确表示,“我们有特殊渠道,能开出23日的发票,支持5天内上好车牌,否则全额退款。”而办成这样好事儿的前提是,一辆 5万余元的车要加价2万。

面对这种上有政策下有对策的现象,市民不禁质疑,“特殊渠道”是什么渠道?这种“承诺”靠谱吗?在“特殊渠道”面前,“限牌令” 的效果会不会打折扣?

12月23日,北京治堵方案出台,明确规定2011年将限发24万个车牌,而且从12月24日起,本市户籍人员购车前需先摇号取得指标,外地户籍人员需在京缴税5年方可参与摇号。当晚,全城的4S店几乎通宵营业,消费者排队“抢”车,尽量规避“摇号上牌”所带来的不确定因素。

然而,在新规出台后的几天,仍有市民收到4S店的促销短信。市民赵先生说,近几日他已收到了四五条短信,都说还能开出12月23日的发票,可以不受“摇号上牌”的限制。

昨天下午,位于西三环丽泽桥西的“金海新晨”*轿车4S店。店里空荡荡的,只有4辆展示车,车里没有价签,有的还贴着“已售”字样。店里只有两位顾客在看车,3名销售人员都坐在前台不停地打电话。他们都在与已购车的顾客联系,让顾客准备证件以办理上牌手续。

既然如此,为何有的4S店还能开出23日的发票呢?今天上午,“金海新晨”4S店的相关负责人表示,他们的确可以加价提车直接上牌,因为很多同行都在这么做,大家都怕明年车市惨淡,因此要尽快清理库存。这位负责人承认这样做不对,将立即停止。据知情人透露,4S店之所以能开出23日发票,是因为更改了打印发票的税控机的系统时间。

(责任编辑:齐齐)

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