揭开汽车4S店汽车配件进货渠道

导读：　有车的朋友都知道，只要买车，就意味着你开始了和4S店打交道的过程。4S店是汽车市场特有的一种特许经营渠道，它负责提供包括整车销售、少配件、售后服务、信息反馈在内的一条龙服务。在很多购车人看来，4S店更像汽车的全职保姆，保养、维修、上保险，到了4S店全都能搞定。

再加上4S店都有汽车厂家统一的标识和动则上千万的豪华装修，而且只专营一种品牌的汽车，给不少消费者感觉这里服务质量应该更高，更可靠。但是，这个全职保姆是不是真的能让消费者放心？我们栏目的记者去北京几家4S店进行了体验。

“全职保姆”价格如何？

记者跟随一位朋友的车，来到位于北京北边的一家上海通用别克4S店，检查汽车变光开关是否有问题。

工作人员：“这个开关坏了。”

记者：“开关坏了？”

工作人员：“这里边的（内部线路箱）烧了。”

记者：“等于开关要换？”

工作人员：“对，给换个开关。”

记者：“得多少？”

工作人员：“配件钱就是3183元。”

记者：“工时费呢？”

工作人员：“工时费300多元。”

就这样一个普通的控制汽车灯光和雨刷的变光开关配件，在这里换一个要3100多元，而不到一个小时换配件，工时费要收取360元，这个价格实在让人无法接受。

记者:“怎么会这样高的价格？”

工作人员：“（电路）开关是4S店统一的。”

记者：“在外边能买得到？”

工作人员：“估计，应该能买得到，但是质量没保护。”

这位工作人员告诉记者，4S店的汽车配件都是原厂配送的，价格各省市统一，在外边根本没有销售，如果要在外边购买配件换上，出了问题厂家不会承担任何责任。

小编点评：揭开汽车4S店汽车配件进货渠道面纱