国内外品牌电动车推广经验借鉴

导读：美国不仅是国内外的汽车市场之一，也是很力鼓励发展电动车的之一，并逐步出台了一系列的扶持和激励政策。在个人消费领域，美国政府可为购买电动车的消费者减免7500美元的税赋，这相当于5万余元的人民币，其诱惑力可见一斑。

通用和日产的电动车都是在甫一上市，就瞄准了美国这个庞大的市场，当然，消费能力和环保意识均较高的美国消费者并没有让他们失望，很快就协助他们完成了预订目标，其中通用还追加了产能计划。

日产聆风已于今年4月份率先在美国、日本及部分欧洲接受预定，截至目前，日产汽车已经接到很过4万份订单。

不仅如此，日产聆风在车型设计、节能减排、安全技术、耐用度、制作工艺、客户认知及市场认可度等方面的出色表现使其在问世不到一年的时间内屡创佳绩，荣获了包括“北美年度概念车大奖——生产前景奖”、“年度新能源汽车”、“中国年度低碳设计车型”等多项大奖。可以说，日产聆风在正式上市之前，就已经获得了市场的广泛认可。

日产聆风无疑是创建少排放时代的关键一步；同时，日产汽车也认识到内燃机技术在未来数十年的国内外汽车市场中仍将扮演至关重要的角色。鉴于此，日产汽车希望能够采取全方位的发展战略，不断致力于环保技术创新，研发能够提高能源效率、降低排放的环境友好型科技，为消费者提供更加广泛的环境友好型技术与产品，以逐步实现少排放愿景。

与通用、日产在美国的直接销售模式不同，三菱电动车则另辟路径，选择了一些规模较小且环保意识较高的或城市，与当地政府签署电动车推广协议，先期进行示范推广，待时机成熟再进行上市销售。

目前，作为国内外上量产的三菱电动车i-MiEV，已经在香港和日本走完了推广程序，并于今年5月份进入上市销售阶段。接下来，三菱还与丹麦、摩纳哥和冰岛等国政府签署了电动车推广协议。

小编点评：市场不同路不同 国内外品牌电动车推广经验借鉴