依靠旗下近百万台的微客销量

导读：这阵子一则消息颇为打眼，长安的微客金牛星在CNCAP碰撞中获得了43分，比五星评定仅差2分，获得所谓准五星的评价，这无疑与我们印象中“危客”形成了强烈的反差。微客虽然一直不为我们所关注，但它却是国内单一品种销量的车型。像上汽通用五菱之所以能够算作是国内销量的老大，主要就是依靠旗下近百万台的微客销量。

微客升级VIP 长安金牛星上市竞争力分析现在的微客与当年的小面已经不可同日而语了，由平头改为长头设计以后，安全性大幅度提升。金牛星的表现就是例证。另外，微客们的设计也越来越讲究，内部工艺也越来越好，发动机技术也越来越高，不光可以拉货，对于部分多口之家作为家用车其实都已经完全够格。事实上现在一些微客企业正在往这方面转型(例如五菱新推出的宏光，就已经可以看作是标准的家用MPV)。那么此次长安推出的金牛星，除了安全方面噱头十足以外，它还有什么吸引人的地方，面对日趋激烈的微客市场，它的竞争力如何呢？

主力车型的升级版

国内微客市场总量不小，属于300万级别的水平，但销量节节高的车并不多，主要的销量主要把持在几款主力车型上。其中代表性的当然是五菱之光，它现在的目标是要年销量过百万。接下来则是长安之星，月销量也有两三万台的水平。

还有一个不可忽视的主力车型，即作为微客家族后来者的东风小康，目前的月销量也开始向两万台迈进。除了这三款车，其他车型的销量一般都在数千台左右，大多数都低于5000台的水平，因此金牛星未来要面对的，自然是主力车型所把持的市场。

无独有偶，这三款主力车型都推出了相应的升级产品，而且销量也逐步渐入佳境。其中五菱荣光推出的时间早，它的销量是并入五菱之光系列的，独自销量现在已达到2万台的水平，请张丰毅的代言势头也不弱。东风小康也推出了新的V27版本，造型更富于力量感，还请了王宝强做广告，可谓相当重视。此次长安推出的金牛星，从整体归属来看仍属于长安之星系列，可以看作是长安之星的升级版本，因此它上市以后，面对的主力对手，无疑将是五菱荣光和东风小康V27。