看日内瓦与北京车展虚与实

导读：

从今年三月的日内瓦车展、到四月的北京车展，区区一个的月的时间，就要经历两次国内外非常重要的展示，对企业推新的考验就可想而知了。尽管日内瓦与北京之间不存在可比性，一个是趋于前卫展示的环境、一个是更庞大的焦点展示空间，但作为短时间内国内外同样的汽车企业，要想两个车展都不误、两个车展都能演好的话，不用虚与实处理与应对方法，显然是很难起到汽车大舞台宣传作用的。

在这些方面，为值得关注的，就是新技术与新概念的结合问题。从以往的推广与认识来看，这两方面的技术与表现是有很大距离的。像新能源所遭遇的技术门槛，如动力、稳定性等方面，解决起来都需要较为漫长的时间等待。

而现在，确实在国内外能源压了的逼迫下，已经推出了相应的解决方式。如强强技术联合、国内外间的无缝隙技术转移等等，都是为打造出新技术条件下的新概念，创造了很好的条件。所以说，日内瓦车展所注重的前沿展示方式，就是为了让国内外了解国内外汽车工业的企图，这是什么时候都不可或缺的。

  从前沿展示这个层面上讲，不务虚显然是很难的。既然日内瓦车展在前，且已经被国内外公认为展示先驱概念车的窗口，那么更多的务虚推广也是情理之中的事。而北京车展，务实更是各个方面更加关注的核心。

这样的务实能够给企业带来什么、能如何感动消费者以及又怎样确立中国车展的国内外地位，都是需要用一周多的展览时间来具体回答的。

小编点评：看日内瓦与北京车展虚与实的关系