汽车业为何要早做有备无患打算

2011-01-18来源：渠道网

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导读：既然，国内外范围内的能源危机已显现苗头，各种各样的自然灾害又屡有发生，这样的现象，自然就属于“天灾”概念；而今后无法预知的竞争问题、得寸进尺的国内外非汽车势力威胁（指政治与霸权方面），很有可能给尚处稚嫩发展期的中国汽车带来“人祸”问题。

所以，如果在种种阻碍迹象已经显露的时候，我们仍不思考有备无患问题，到节骨眼上的时候、就很可能会吃大亏。

像冰岛这次旺山爆发，不但由于民航的管制，造成了近十万的欧洲航班无法起降，以至于造成了一些预定好的北京车展参与者无法按时履约，甚至，更加直接了当的造成了宝马的北美工厂，不能不以暂时关闭来躲灾的现实！这些难以预料的问题，虽说对谁都如此，但如果不能很好的重视，就会出现难以做到有备无患、产业变革受冲击以及弓拉的过满而不利等一系列问题。所以，越是在产业兴旺的时期就越应该意识危机与低谷的存在！

像这次所发生的国内外汽车召回事件，中国消费者与美国市场的消费者相比，显然就出现了同车不同命的问题。而国内有关部门的应对，无论是惩戒力度不足、还是外方企业拐弯抹角的与中方受害者周旋，都很明确的说明了，国外惯用的双重标准在起作用。所以，如果不能够以“记吃记打”的心态加以面对这些的话，这样的事情就会屡见不鲜的发生。

小编点评：汽车业为何要早做有备无患的打算

(责任编辑：齐齐)

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