车企优化成本是面对涨价矛盾
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导读：
在汽车行业发展的同时，遭遇到前所未有的CPI增长，就表明汽车生产链条上的各个方面都会面临涨价所带来的问题。以作为汽车原材料的钢铁制品为例，近一段时间，由于国内钢铁制造业与国内外原材料厂家的谈判不和谐……
以至于在这方面所消耗的资金就达到1000亿之多！这种主客观的人为消耗所能够直接带来的问题，就只能靠涨价来解决。
而作为钢铁业下游的汽车制造，受到这种牵连是显而易见，这就提醒汽车业，必须要做好承受与应对这些问题的思想准备。
这样的准备，既需要依靠外力的驰援、又需要从内部挖潜入手，才是解决问题的重要前提。在驰援方面，政府的购置税补贴，显然是很重要的组成部分。
如果在前一阶段，CPI指数尚未达到很高的时候见好就收、尚到能够理解！而现在综合物价指数高居不下的时候，一旦退出、就会对汽车非常不利。
而企业面对这样的涨价局势，既应该做到“家里有粮心里不慌”的淡定、又要及时的从优化成本入手加以调节，这都是特殊市场状况下企业应有的作为。
有的时候指望谁都不如指望自己！这对于有志气的人重要、对于志存高远的车企来讲也是同样重要的……！
小编点评：车企优化成本是面对涨价矛盾的有效办法
(责任编辑：齐齐)
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