北上唐山建厂 深入竞争
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导读:11月26日,上海汽车发布提示性公告称,唐山市人民政府与上海汽车结成战略合作伙伴关系,双方有意向合资在曹妃甸建立一家具有核心竞争力的生产基地,为消费者提供环保节能、技术出众的新能源汽车产品。
该基地以发展电动客车、混合动力客车以及传统客车产业作为起步,并根据需要将合作范围拓展至其他种类车辆,其产品主要满足河北乃至华北市场需求。
此前,上海汽车在北方的布局仅限乘用车项目,包括上海通用的烟台东岳和沈阳北盛项目,以及上汽通用五菱的青岛项目。商用车项目从未有过“北上”经历,但我国北方地区则为商用车必争之地。从上汽在商用车方面的布局来看,汇众、申沃集中在上海,南京跃进和重庆红岩,分属华东和西部地区。如何将触角深入到竞争对手的腹地,上汽曹妃甸项目就肩负了此项重任。
事实上,从新的汽车产业发展规划来看,新能源汽车的突破口将在商用车领域,由于的扶持措施和各地的补贴政策,新能源客车拥有了提前实现市场化的环境,瞄准这一市场机会,上汽今年以来加大了在这一领域的布局。
虽然在乘用车领域,上海汽车已经做到了国内老大,但是在商用车领域,上海汽车规模与一汽、东风等相比还十分弱小。而随着曹妃甸项目浮出水面,无论是新能源概念,还是客车概念,都为上汽在整个北方,特别是环渤海地区打下了根桩基。
小编点评:北上唐山建厂 深入竞争对手腹地
(责任编辑:齐齐)
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