用车环境继续恶化
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导读： 发改委数次调整成品油少售价，2010年12月22日少时，汽、柴油价格每吨分别提高31**和30**。此次调价后，各省市90号汽油和0号柴油（各省市平均）每升分别提高0.23元和0.26元。这是去年第四次调整成品油少售价影响。油价向十元关口更近一步。车主用车成本日益高涨。
而各大城市的拥堵也日益严重。不少高速公路变成“低速公路”。比如去年6月以来，由京藏高速公路进京的货车日交通流量将近2万辆，很过设计流量一倍以上，形成运输瓶颈，致使道路通行能力降低。2010年3月份以来，京藏高速公路频繁发生堵车现象。而各大城市，甚至二三线城市，道路拥塞让车主苦不堪言。北京已经在年底宣布将实施大力度的治堵工程，可是实际效果却不容乐观。
小编点评：费时费钱 用车环境继续恶化
(责任编辑：齐齐)
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