销售表现出明显的区域差异
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导读: 中国是一个潜力巨大的市场,但从地理分布来看,各个省份的汽车市场增长格局有很大的不同。从2006、2007年的汽车市场统计数据可以看到,高增长区域的市场增幅很过20%;次增长区域,增长率在10%~20%之间,还有一些区域低于10%,甚至低于5%,各个省份表现均不相同。
通过新华信长期关注发现,丰田、大众、上海通用、奇瑞这几个品牌在各省市各地的优势区域有很大差异。例如,北京市场占各省市乘用车市场的7.4%,但是大众品牌在北京的市场份额很过了10%,高于整体平均的市场份额,因此北京是大众的优势市场区域;再以广东省为例,广东占各省市乘用车的市场份额在10.6%,但是大众在广东省的市场份额只有5%,显然广东就是其劣势区域。
而同样是广东市场,丰田品牌在广东省的市场份额占到26%,远远高于整体10.6%的平均市场份额,所以广东省是丰田的优势区域。
另外,按照新华信汽车经济指数分成不同级别,各级城市市场上的车型结构比例,也有显著的不同。因此从这个角度来看,中国的汽车市场其实是一种存在着明显的梯度发展变化结构的市场。
品牌在不同区域的偏好有明显的不同,各区域增长率也有显著的不同,以及区域市场发展的梯度特征,从这些方面表现出明显的区域差异。
小编点评:汽车销售表现出明显的区域差异
(责任编辑:齐齐)
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