车企“拐点”“回天乏术”
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导读： 面对眼下有可能出现的理论“拐点”，企业的自救会有多大效果，恐怕要打一个问号。
先从供给层面上看，高涨的成本意味着车企手中“降价”的筹码已然不多。加上近几年来车市竞争日趋激烈，车市上主流车型的价格其实已经降到了相对低位，此时再进行大幅度降价就有可能使车企面临亏损的危险。所以无论从成本角度还是从市场角度，以降价这种刺激需求的手段已经很难达到往年的效果。
其次，从需求的层面来看，施行适度从紧的货币政策，使得市场面上的资金比较缺乏，加上由于天灾而导致的政府采购等预算缩减，种种原因都从根本上限制了车市的购买力。而这种意义上购买力的下降，是很难通过降价促销等手段来解决的。
所以说，无论从供给面还是需求面来看，车市很难在短期内通过有效的强力手段使销量增幅回升到一个高位，而这种“积弱”的表现也给后市走势带来一层阴影。
小编点评：车市“拐点”或现 企业“回天乏术”
(责任编辑：齐齐)
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