高油价催生新变化 1.3L、1.4L

导读：近期，我国油品价格出现了比较大幅度的上涨。随着这次油价的上涨，汽车格局也悄悄发生了一些变化。

从“黄金排量”下移的历史来看，都与油价的上涨有关系，2004年，油价出现8%至9%的上涨，2005年，黄金排量即从2.4L下移至2.0L。2005年8月，油价再次出现较大幅度的增长，次年，1.6L取代2.0L成为市场的黄金排量。此次油价上涨，1.4L预计将会接替1.6L成为本次黄金排量标准。

早期，1.4L排量的车型并不多，仅有昌河汽车北斗星1.4L、夏利1.4L、富康1.4L等少数几个。现在，1.4L阵营逐渐壮大，如POLO、雪铁龙C2、乐风、标致206、威志、雅绅特等，近期刚刚上市的MG3SW也推出了1.4L排量的车型，1.4L爱丽舍两厢也将上市。宝马也在国外推出了1.4L排量的“MINIONE”。主流汽车都开始在1.4L市场圈地，也说明厂家对1.4L市场的前景十分看好。

另外，近期*骏捷FRV1.3L、新飞度1.3L等新车型相继上市，众多厂商将目光锁定“1.3L黄金排量”，也为经济型轿车市场带来了新的活力。业内分析人士指出，在油价持续上涨，而微型轿车市场份额不断下降的形势下，高安全、强动力、大空间、低油耗的优势，将成为1.3L“新黄金排量”市场制胜的“四大黄金卖点”。

下一个新黄金排量，究竟是1.3L还是1.4L，让我们拭目以待。

小编点评：  高油价催生新变化 1.3L、1.4L冲击新黄金排量