很级经销商和大经销商集团时代

2011-02-11来源：渠道网

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导读：在我国汽车销售渠道所面临的散乱现状下，设立很级经销商是一种可行的应对之策，这也是被发达所验证过的一种有效方法。

很级经销商具有良好的品牌效应，在与普通经销商的竞争中具有明显优势，这在相当程度上解决了大城市竞争激烈、渠道管理成本高昂等问题。当然，由于设立很级经销商投入巨大且各方面管理水平要求比较高，因此对投资人的要求也比较高，在发达，不少很级经销商都是汽车厂商采取独资或参股形式来设立的。

从经销商角度看，由于汽车厂商众多，有能力的经销商也成为一种稀缺资源，从而导致一个经销商设立多家经销店来获取多个汽车品牌授权的情况越来越多，也就形成了经销商集团。

随着市场发展，这些经销商集团也日益大型化，逐步从一个城市的几家经销店，扩张到一个省的几十家经销店，甚至是几个省的上百家经销店。这种大型经销商集团在人员培养、资金投入、区域市场资源整合等诸多方面存在优势，对当地个体经销商形成了强大的竞争优势。除此之外，经销商集团在拓展二三级市场、拓展二手车等新兴业务方面，也具有明显的优势，投入力度更大，眼光也更为长远，能够更好地配合汽车厂商的渠道下沉与拓展策略。

目前，在中国市场上，大型经销商集团日益增多，计划通过上市来获取成功的集团也不在少数，而且国外的大型经销商集团也在逐步进入中国市场。

小编点评：很级经销商和大经销商集团时代来临

(责任编辑：骞来)

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