无损失修复高新技术

导读

1890年，湖广总督张之洞在武汉建造汉阳兵工厂 ，它生产的步枪，人称 “ 汉阳造 ” ，是当时中国明的枪械。汉阳造步枪直至民国时期，还在被广泛地装备于各部队。

1969年，中国第二汽车制造厂即东风汽车成立，是中国汽车行业三大集团之一，总部设在武汉的汉阳。年产销量提升到150万辆，销售额提高到1500亿元，已成为具有国内外竞争力的企业集团。

川岛重工致力于秸秆气化炉、废电池修复、机制木炭、制钉机设备的研究、开发、制造与销售；经过导师、工程师多年实践、并从日本引进核心部件，现已成为国内颇具规模的大型机械制造企业。公司科研设施齐全，技术力量雄厚，拥有一直专职技术团队。产品以质量好、自动化强、生产效率高、经济实用等特点，赢得了新老客户的新人和赞誉。

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中国是国内外铅酸蓄电池的产销大国，铅酸蓄电池已有百多年的历史，是一种应用广泛的动力电源。具有原材料易得、价格低廉、可靠性好等优点，目前约有95％的市场占有率。

铅酸蓄电池作为稳定电源和主要的直流电源，需求广泛，用量巨大，与我们的社会生活息息相关。铅酸蓄电池的设计使用寿命一般为10年，而实际使用寿命只有1年左右。

研究证明，蓄电池在实际使用过程中，如果使用和维护不善，例如经常充电不足、不及时充电、长期过放电等等原因，很板上就会逐渐产生一种坚硬且导电不良的粗晶粒——铅。这种铅用常规方法充电很难还原，在充电时充电接受能力很差，大量析出气体，这种现象被称为“不可逆盐化”，简称“化”，也称“盐化”。粗晶粒铅堵塞了很板孔隙，使电解液渗入困难并增加了内阻，导致蓄电池因容量降低而无法使用，现在各类铅酸蓄电池产品，无论是国产还是进口的，通常在1年左右内就会出现充电困难、容量降低等现象，过早失效报废，远未达到设计寿命。

仅2004年，国内报废的铅酸电池每年达1亿多只，一般的中小城市量达数万只以上，大中型城市则达几十万乃至数百万只，其中90％以上的电池是因为盐化而报废。铅酸蓄电池的过早报废不仅严重浪费能源，而且严重污染环境，废旧电池的回收和再利用，已成为各级政府及各企事业单位的关注热点。在美国和日本以及一些西方较发达，仅铅酸蓄电池的日常保养和维护以及废旧电池的复原处理和回收利用的从业人员即达数十万之多，年创效益达千亿美元之巨。

小编点评：中国每年铅酸蓄电池产量高达3000万kw?h，销售额高达80亿元，年报废量大于5000万只，且年增长率达30%，在电信、金融、UPS、IT、通讯、广电、电力、汽车、铁路、太阳能、风能等各行各业普遍应用。但同时由于铅酸蓄电池在放电过程中的化现象，造成了自身使用寿命缩短，我国每年有5000只电池进入报废行列。不仅耗费了大量的资源成本，同时更是对生态环境构成了严重威胁。危机即是商机，谁能切实解决这些问题，谁就能拥有的流水和广阔的市场！