1月厂家销量环比12月增15%
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导读：在12月狭义乘用车厂家销量相对稳健的背景下，1月的厂家销量顺势呈现高起点的高开状态，虽然增速不断回落，但开门红是必然的结果。
在12月的市场旺爆趋势下，少售和厂家销量创出新高是必然的，但厂家考虑到年度销量的平稳结合，采取类似的逆向调控经济的做法，12月的销量结果接近11月。
由此也造成1月的开局销量很级旺爆，1月周的厂家销量环比10年12月的周销量增长61%，同比10年1月同期增长56%。
1月第二周的厂家销量逐步回落，积存的销量逐步释放但还没完成。本周环比10年1月同期的销量增长22%，环比10年12月的同周销量增长8%。
1月第三周的厂家销量继续回落，积存的销量逐步释放接近尾声。本周环比10年1月同期的销量增长20%，环比10年12月的同周销量增长6%。
1月第四周的厂家销量相对平稳，部分去年数据月末体现。从由于月末部分厂家已经休整放假，终状态要春节后公布，但开门红的局面已经成定局。
今年1月销量类似10年1月的数字开门红，但力度更大，目前已有很多厂家销量很越10年12月的水平创出新高。预计1月的厂家销量环比12月增长15%-20%。
小编点评： 1月厂家销量环比12月增15%
(责任编辑：骞来)
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