市场变革的压力十分巨大

导读：北京科技有限公司执行董事杨雪剑透露， 中国自主研发的268V二手车标准化鉴定渠道评估系统已正式问世，这套基于互联网结构设计的标准化鉴定系统渠道将结束依靠人眼进行二手车鉴定评估的历史，二手车市的各类革命性技术将在今后数年完全改写目前国内二手车市的原始状态，使其迅速与国内外主流二手车市渠道接轨。

导师指出，被传统经销商忽视的二手车市就是一个蕴涵巨大机会的活旺山，随时可能突然爆发。中国汽车流通协会副会长、北亚车市总经理迟亦枫此前透露： “各省市次购车占80%多一点，但北京次购车已经跌到50%，剩下的50%，有33%属于二次购车，这已经占到1/3了，从这个角度说换车时代已经来临。”

一线城市进入换车时代，就为二手车市的爆发性增长提供了重要契机。数据显示，至2009年，中国汽车保有量突破8000万辆，已成为国内外第二汽车大国。其中私人汽车达到4624万辆，4年以内的新车占到60%。估计到2010年，各省市汽车保有量将达到9000万辆。有很过1500万辆4年以上车辆将先面临进入二手车市的可能，这意味着今后数年，二手车的总销量将迅速逼近或者很过一手车市。一方面，一线城市环保标准的迅速提高会推动这一进程，另一方面，二、三线城市较强的低价车需求量会迅速推动这一市场的规模扩容，二手车市高速发展的时机已经成熟。

二手车品牌专卖、二手车大型拍卖、二手车网上拍卖、二手车即时拍卖、以旧换新交易、新旧车置换市场等交易方式正日渐流行，引起了广大消费者的关注和兴趣。

小编点评：但国内二手车市场仍相对落后，交易方式更加落后，市场变革的压力十分巨大。