降成本决不降低品质

导读：目前有的企业为了适应降价的需求降低了产品的品质，一汽-大众在品质和成本之间如何平衡？

前一段一直在讨论德国制造，认为德国车就是质量过剩。德系车在技术和性能上与竞争对手相比，的确是值得骄傲的。从用户角度看，我们的用户、我们的消费者越来越理性，越来越成熟。人们过去买车都愿意买大的，同样排量买大的，同样价格买大的，关注有没有皮质座椅，有没有遥控。现在人们开始注重的是驾驶的乐趣，经济性、动力性、操作的舒适性，我觉得这是中国消费者越来越理性的表现。正是德系车的这种高品质、这种高性能，在一定程度上满足了用户的需求，同时德系车的高性能、高质量也成为行业的一个标杆。

我认为，要树立这样一个标准，这也是我们这么多年做国产化的一个很重要的标准。做国产化并不是降低品质，这是核心的概念。一汽-大众确实是一直在树立汽车的价值典范，像奥迪车提出的：“同一地球、同一奥迪、同一品质”；捷达之所以能成为汽车市场上的常青树，之所以能够成为个销售100万辆的A级车，很重要的一条就是在支持产品品质的前提下，不断提高产品的性价比，不断降低用户的使用成本。2004年，整个大众体系都在降成本，我们也做了大量的工作，优化了我们的物流、优化了工作程序，提高工作效率，提高原材料的利用率等，现在初步显示出了优化方面的作用。“创造价值典范”这个经营理念说起来容易，做起来却非常困难，但我们会始终坚持这一理念的。

小编点评：降成本决不降低品质