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宝马:经典的重生

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换一换

橙黄色的运动热情

  

宝马经典设计

  通常人们通过收藏、修复、翻新、复制等手段来缅怀过去的经典汽车,而宝马则告诉我们经典是可以重生的。

  2006年,宝马在没有重启老生产线的情况下,重新制造了一辆2002tii轿跑车,并且在德国慕尼黑总部大楼前向公众展示整个制造过程。这得益于宝马集团历史部门(BMW Mobile Tradition)保存的老配件,至今他们仍能供应02系列车型90%的少部件,而且都是上世纪70年代制造的。

  3系是怎么来的?

  1975年宝马3系面世,并取得巨大成功。它不仅满足了小部分车手的运动需求,也定位于不断寻求更高操控表现的普通人群。如今,历经5代车型演变的宝马3系已经成为重要的车系,而它的成功离不开上世纪60年代面世的宝马02系列。

  宝马02系列无疑为3系奠定了坚实的基础。在1961年9月的德国法兰克福车展上,宝马展示了一款名为“新级别(New Class)”的原型车。这款车设计得非常出色,影响了宝马日后20多年的产品。“新级别”的量产车型就是宝马1500,这款车是自上世纪30年代以来,款装备4缸发动机的宝马轿车。之后的1800型于1963年9月上市,装备1.8升66千瓦发动机。包括1800ti和1800ti/sa高性能版。1964年,1600取代1500系列,包括1600ti高性能版。1966年面世的1600-2轿车是宝马02系列的前身,也是如今宝马3系的鼻祖。

  1968年1月,效果的宝马02系列车型2002面世,它装备2.0升74千瓦单汽化器和88千瓦双汽化器的发动机。别以为这个名字代表公元2002年,宝马没必要这么很前。名字中后两位代表当时的02系列,前两位则表示它装备了2.0升直列4缸发动机。依此类推1602便是装备1.6升发动机的02系列。宝马2002是该系列的车型,在当时可算是速度快的车型之一。这之后宝马公司又推出了高性能版的2002ti,它使用双腔化油器,发动机功率88千瓦。

  橙黄色的运动热情

  1971年比2002ti更强劲的2002tii面世了。Tii是巡游、国内外和燃油喷射(Touring、International、Injected)的英文缩写,它是早采用燃油喷射发动机的车型之一。2002tii无疑是一款经典的高性能车,蕴含了上世纪六七十年代的运动精神。该车装备的2.0升发动机额定功率96千瓦,即使以现在的眼光看也非常了得。这款车的重量功率比为7.9公斤/马力,这得益于1030公斤的车身重量。2002tii的时速为190公里,百公里加速只需9.7秒,即使现在看也拥有很高的水准。

  你很难把2002tii与跑车或者高性能车联系在一起。不过它身上热烈的橙黄色就暗示其真正实力,这种颜色在当年德国高性能跑车上十分常见。上世纪60年代,纤细的车身造型开始流行。宝马2002tii也继承这一特点,并且充满了乔治亚罗式的实用主义风格。它方正的外形没有向空气动力学妥协, 但带来了很高的风阻系数,尤其是车头造型还是向前倾斜的。

  玻璃车间里的圆满复苏

  宝马的这种设计风格一直延续到90年代。与跑车流线型的外观相比,这种方盒子般的形象显得很特别。车顶四周巨大的玻璃让你感觉A、B、C柱似乎都消失了,驾驶员及乘客的视线得到了很大支持。精巧的车顶与车窗立柱一样有利于安全,因为现代轿车的粗大厚重的立柱占去了许多的面积。尤其在倒车时,回过头很难看到后面的物体。

  宝马2002tii两个竖立的肾形中网紧紧连在一起,圆形单前灯与单尾灯前后呼应,前灯还采用高亮度的H4卤素灯泡。铝合金轮毂的造型非常有层次感,非常符合这款车的定位。2002tii的内饰也秉承了实用主义哲学,仪表板简洁清晰,3个圆形仪表的设置具有**的革命意义。可座椅简洁到既不符合人体工程学,也缺乏足够的侧面支撑。宝马2002tii还没有助力转向, 面对又大又细的方向盘,很难想象当时的驾驶员是怎么操控这辆车的。

  从2005年5月开始,宝马的工程师在一间玻璃车间里制造这辆宝马2002tii,并向成千上万的参观者展示。炽热的橙色是“疯狂70年代”颇受欢迎的颜色之一,为了配合时代特征,这辆新的2002tii仍旧采用这种色彩。花费11个月和4000个备件后生产出的新车型与1973年制造的型号完全一样。它除具有**的收藏价值外,还可以让人们从中体验到与众不同的操控乐趣。

  重新制造2002tii带来的良好反响,已经支持宝马总部前玻璃车间不会闲置。今后来宝马博物馆参观的人们将一饱眼福,宝马历史上众多的经典将被一一重现,这种行为艺术将不断地表演下去。

  资讯:

  宝马2002tii

  发动机 直列四缸

  动力传动 4MT/RWD

  排量 1990cm

  尺寸 4230/1590/1410

  功率 110kW/4000rpm

  时速 190km/h

  扭矩 178Nm/4000rpm

  0-100km/h加速 9.4s

(责任编辑:渠道)

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