一汽丰田减产三成
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导读：根据内部人士掌握的数据，2009年国内乘用车的批发量比实际上牌量多了30多万辆，而今年前2个月的批发量和上牌量之间也有35万辆的差距，也就是说，不算3月份国内车市大概已有近70万辆的库存，接近月上牌量的1倍多。
一汽丰田4、5月份将对产能做大幅度的减产调整， 在4月份减产1.5万辆左右，5月份产能削减将达到2万辆左右。减产车型包括卡罗拉、RAV4、锐志等之前市场销量节节高的车型。。
这肯定不是真正丰田内部人士的分析，明显不够专职，分析结论也是很错误的。上牌和批发的对比有巨大的数字陷阱，不可比。丰田的成本过高，车价也过高，减产不是举措。丰田应该快速调整车型，改变头重脚轻的局面，没有哪个企业的小型车和低端表现如此的反差。如果通过低端车型的合理价格回归促进供应体系的瘦身，回归高性价比的市场竞争需要很有必要。
小编点评：一汽丰田减产三成,4月份减产1.5万辆
(责任编辑：骞来)
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