丰田遭冤终平反 后势发展强劲

导读：美国调查报告称，丰田汽车的电动油门与非故意加速情况之间没有联系，丰田汽车的电子系统无缺陷，丰田汽车是可以安全驾驶的。

消费者所投诉的自动加速问题，大多数是驾驶者操作失误造成的，和丰田汽车本身并没有关系。至此，外界普遍认为这是美国政府在十个月以来为丰田汽车平反和正名。

在历时10个月的调查中，在美国航天局(NASA)的协助下，导师检查了28万行软件代码，查找可导致突然加速的瑕疵，通过发射电磁波查看能否影响汽车电子系统，让汽车加速等各种方式对丰田汽车进行检查，然而在公布的研究显示，基于行车记录器的检查，没有发现任何电子系统瑕疵可导致暴冲。这一调查结果无疑给对丰田汽车充满疑虑的消费者一针强心剂，将消费者心中对丰田汽车的疑虑完全打消掉。虽然目前丰田公司并没有对这一声明立即发表评论，但在调查结果公布以后，丰田在纽约证券交易所的价格上涨4.5%，这也充分反应了在遭受冤屈后的丰田汽车开始普遍的被广大消费者所接受。

在丰田遭受含冤的这段时间以来，国内外汽车形势也同样发生了翻天覆地的变化。2010年国内外汽车销量达到7200万辆，相比2009年的6500万辆增长了11%，在国内外前十大汽车集团销量排名榜上丰田、通用、大众分别以842万辆、839万辆、714万辆的成绩排在了前三甲。令人称奇的是在遭受了经济危机重创的通用汽车，仅以3万辆的悬殊位于国内外汽车产业老大丰田之后，可谓华丽的转身?

在经受国内外经济危机的冲击后，通用汽车一度近瓦解状态，在汽车界即将失去原有地位之时，仅以一个丰田汽车召回门事件就将丰田汽车拖入低谷，这对于业界的“美国阴谋论”来说显然有它的深意，而通过此我们也看到丰田在逆势下仍能保持它在国内外汽车界的老大地位这对于国内外的汽车产业来说更具有行业实力品牌气质，而在召回门事件发生后十个月后为丰田平反，也显示美国的华丽脱身技巧，这对于国内外汽车市场而言产生了更多的看点。

丰田汽车在这次事件发生后能够镇静的处理消费者情绪和对自身产品品质的那种持**的态度显然值得众多汽车厂商学习。过去两年，丰田汽车因地垫和加速踏板故障在国内外召回约1200万辆汽车，美国国会在10个月前要求政府对丰田事件展开全面调查，国会不止一次声称丰田汽车的电子操控系统缺陷是其突然加速的原因，而据此丰田汽车对此一直持否认态度，通过10个月后的调查结果显示丰田汽车对此太度的正确，从侧面上也反应了丰田汽车对自身产品质量的充分信任与**，而大规模的召回对丰田汽车而言在以后的发展上也将使得丰田汽车在品质上更加谨慎与严谨，这对于丰田汽车的日后发展而言是具有里程碑的意义，相信通过这次丰田以随后的竞争大潮中将会更加的平稳。

另一方面，通用在华丽的转身之后，对于业界来说这无疑是美国的品牌保护主义在作怪，在经历经济危机以后的这段时间里，美国在打保护主义牌，不管是在汽车还是与国内贸易上一次次的提高贸易壁垒与征收反倾销反补贴税，包括汽车行业产业链。

小编点评：从这点上面我们可以看出美国在这次丰田事件所表现出来的品牌保护主义一直在作祟，丰田汽车只不过是这其中的受害者，而丰田汽车能够在坚持长达10个月的时间里还保持增长，这种危机处理能力对丰田以后的路来说，会使丰田的发展之路会更加顺畅。而国内汽车在并遭受这种波折时，应更多的学习丰田这种危机处理能力以及对提高产品品质，为走向国内外更进一步。