汽车用品店**法则

导读：汽车用品是指应用于汽车改装、汽车美容、汽车装饰、汽车养护、汽车安全等方面的用品。

市场前景 据汽车行业相关资料显示：至2009年底中国的汽车保有量达到1.86亿辆，业内人士表示，中国汽车产业未来10年有望维持15%~20%左右的年增长速度，且有20年左右的快速增长时期，到2020年中国汽车保有量预计将增长到2.5亿辆左右。

中国巨大的汽车消费市场，让人从中嗅到了它前所未有的商机，国内的汽车后市场正面临一个历史性的发展机遇。汽保、汽车金融、汽车IT、汽车精品、用品、美容、汽车养护、汽车维修及配件、汽车文化及汽车运动、二手车及汽车租赁行业等这些汽车后市场行业，正飞速向前发展。

2005年，国内汽车用品行业产值达到420亿元，维修行业产值410亿元;到2010年底，总规模预测很过2000亿元;目前国内正式注册的汽车美容装饰维修厂家30余万家，经营汽车美容及用品的有9000多家(不包括路边店)。

产品概述

从想拥有一辆车，到想拥有一辆漂亮、有个性的车，成为消费者的愿望升级版。随着汽车产业的完善，人们对于车的概念也正在由“用”向“玩”的过程逐步转变，于是有车族越来越注重对汽车个性化和时尚化的打造。而随着近年来私家车保有量的急速增加，汽车后市场的“蛋糕”也变得越来越大。

作为汽车后市场主板块的汽车用品饰品，随着2003年以来我国汽车工业的井喷式发展，正迅速成为中国汽车后市场的一支生力军：一大批企业、品牌浮出水面;大量新产品、新技术涌入汽车消费市场;品牌连锁服务企业在各省市范围内掀起了一轮扩张狂潮;许多国外的汽车用品品牌伴随着我国汽车后市场的政策放开也陆续登陆中国。于是，打造汽车用品的强势品牌、提升汽车用品的品牌与服务，已成为新一轮竞争的焦点。倡导“精品化、时尚化、个性化”的汽车用品与服务更成为未来的行业潮流。

据记者调查发现，目前汽车用品名目繁多，可谓五花八门。大致可以细分为以下几个系列：车载防盗报警系列、车载影音导航系列、汽车美容护理系列、车载空气清新系列、汽车内饰外饰系列、自驾游汽车用品系列、车载舒适生活系列等。

这些产品大多被打上“新概念、新功能、新科技”的标签，林林总总有1000多款。比如车载酒后控驾器、防瞌睡方向盘套、汽车智能遮阳镜、车载时尚彩铃、车载智能饮水机、车载智能健康烟堡、智能充气补胎液、汽车智能黑匣子、神奇车载冷热杯、新型智能移动车库等。

创业问答

1. 卖汽车用品是否**和洗车结合起来?

记者意见：

用一两间门面开展洗车，一间门面用于卖用品，目前已是“通用”做法。但要分清主次：洗车是不腰包不瘦的，只能用于制造人气，吸引客户进店购用品。要想腰包不瘦，还得把主要精力用在卖用品上。

理由有二：其一、现在泡沫洗车通常是1**/次，实行“会员制”的，还是8元。这个价位，是根本没腰包不瘦的。更何况，前不久，记者在一家4S店看到一个门前广告，泡沫洗车一次只收3元钱。完全是亏本做生意。可见，洗再多的车都不会有钱的。其二、洗车所需的小工很难请，也很难管。记者观察到，凡是同时开展三项业务的，大都是七八个员工，除店长卖用品外，别的都是搞洗车或换机油之类的。这些员工工资很低，但素质也很低，管理成本却很高。他们夏天干活时大都光着膀子，接人待物更是上不了台面。稍不顺心，他就撂挑子，在辞职离开店前，说不定还会顺手把店里的东西拿一样走。因此有人说，请这样的员工，要先从教他们怎么样上厕所开始。许多用品店开失败了，在很大程度上，那就是管理成本高得让店长伤透了脑筋的结果。

这个道理实际上好些用品店店长都明白，但在实际经营中，他们又被市场逼得不得不把主要精力放在洗车上。记者采访中看到，许多用品店门前洗车者络绎不，但却没一人进店购货。原因何在?一是商品没特性，都是“大路货”，在哪里都能买到;二是受资金制约，商品太少，有的店货架上只摆放了十几瓶香水、两三副座套、几卷车膜，稀稀拉拉，顾客根本没挑选的余地，凭啥要进店里去?

解决的方法，如果是新开店，是专注卖用品，即用高素质的员工卖有特色的用品。

2. 汽车用品卖给谁?

记者意见：

别以为这是一个幼稚问题，许多正在做用品生意的，其实并不知道这个问题，有的醉心于“批量”，即千方百计给4S店供应“随车赠品”;有的则是偏爱寻找“政府车队”，认为做这样的生意，能够靠量取胜。但他们却不知，这些“大用户”要的东西，都是质量低劣、价低的用品，腰包不瘦空间很小。而且从现实和将来的发展可知，私家车才是占保有量的大多数。只是私车对服务的要求更高，许多人怕麻烦而不为罢了。

还有几个用品店店长热衷于做“回头客”生意，炫耀自己的经营特色是“靠诚信取胜”。但当记者问：“所谓生意，那就是做陌生人的交易。当你面对一个陌生人时，他根本不了解你的‘诚信度’，你靠哪些吸引他进店?”对此，没一人能回答。

小编点评：汽车用品市场前景广阔，是个腰包不瘦的好项目。