宝马为中国消费者而改变

2011-02-22来源：渠道网

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导读：

对于相当一批消费者认为，车速太高没有意义，因为中国的法规限制的时速只有120公里，有的厂家甚至将车辆的实际时速设计在140公里左右（但厂家标注的数据比实际时速要高）。

然而，凡有机械常识的人都能理解，设计时速越高，对轴承等摩擦件、密封件、弹簧的强度、车身强度的要求越高，否则无法适应如此高速度的运行，以及运行所带来的震动。因此，汽车的设计时速越高，表明其整车及各种配件的设计标准越高。从这个出发点可以看出宝马5系Li不同一般的设计标准和制造水准，尤其是行车噪音没有随着车速的提高而加大。

中国消费者简单的要求给宝马公司带来了巨大的挑战。要加长车身，将带来的直接的问题是车的灵活性、风阻系数、车内噪音等都将变化，实际上意味着宝马引以为豪的“驾驶乐趣”面临着挑战。同时宝马公司也看到，奥迪A6L的销售旺爆异常，被人们称为傲慢的德国人还是顺应了中国市场的需求。由此，宝马公司将原宝马5轿车的B柱后面加长了14厘米。

从宝马5系Li在豪华性与运动型的结合方面看，应当说宝马公司的确为这个级别车设立了一个新的标杆，这方面的成功实在是难能可贵，也是竞争对手难以全面赶很的。如果说宝马5系Li有什么需要进一步改进的地方，那就是没有专门放手机的地方，或许消费者需要购买宝马专门的手机架，然后装在车上。

小编点评：宝马为中国消费者而改变。

(责任编辑：齐齐)

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