有效缓解国内石油供应不足矛盾

导读：如果各省市的大巴和出租车全部换成纯电动车，每年可减少2800万吨成品油消耗，将有效缓解国内石油供应不足的矛盾。如果各省市公交系统全部使用纯电动车，每年可减少二氧化碳排放3254万吨，节能减排**。

在电动车大会展览会现场可以看到，中国一汽、安凯、宇通等国内汽车厂家都展出了自主研发的纯电动大巴，有的已经下线，有的投入试运营。国内一些城市已经在部分线路开展电动大巴试运行。从今年5月起，深圳市陆续投放了50辆比亚迪E6纯电动出租车试运行，累计运行100万公里，单车里程多很过4万公里。节能减排效果明显。比亚迪研制的K9纯电动大巴也于今年9月底下线。

电动大巴和电动出租车一次性购买成本比燃油汽车高，但运营成本要低得多。一辆比亚迪E6出租车，每年仅燃料费就比传统汽车节约近5万元。按一辆出租车运行6年计算，光是燃料费就可以节省近30万元。 比亚迪E6电动出租车成本在30万元左右，和地方政府每辆补贴9万元，比燃油汽车还要贵十几万。这贵出来的一块，两三年的运营成本节约就可以补回来，对出租车公司和司机来说，都是一桩划算的买卖。

小编点评：要改善城市环境、减少空气污染，减少噪音，出路在于城市公交电动化。作为国内外新能源汽车的出众者，比亚迪推出了城市交通公交化绿色解决方案。用纯电动大巴逐步取代现有的燃油大巴，用纯电动出租车取代现有的燃油出租车。