建成了再生资源综合利用示范园区

导读：在汽车产业的带动下，一方面新轮胎的市场规模还在持续扩大；另一方面，废旧轮胎也在源源不断地产生。2009年，我国产生废轮胎2.33亿条，重量约合860万吨，折合橡胶资源约300多万吨，若能全部回收再利用，相当于我国5年的天然橡胶产量。

有关数据显示，目前，我国年均橡胶消耗量占国内外橡胶消耗总量的30%。轮胎是我国主要的橡胶制品。

废旧轮胎循环利用这一朝阳产业正在以其绿色经济、低碳经济、生态环保和节能增效等诸多优势，赢得了广阔的市场前景

编制并正式发布了《废旧轮胎综合利用指导意见》。《意见》指出，随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的逐步提高，我国已经成为橡胶资源消费大国。

自“十一五”以来，已经出台了多个文件，从政策层面为废旧轮胎的翻新与循环利用行业的发展提供了支持，《循环经济促进法》的出台更是为废旧轮胎翻修和循环利用的发展提出了法律保护。

从资源配置和利用的角度看，国内橡胶资源的供给和需求之间仍然有比较大的缺口，目前我国橡胶工业每年所需70%以上的天然橡胶、40%以上的合成橡胶都需要进口。

从产业发展水平看，2009年，我国旧轮胎翻新产量仅为1300万条，翻新率不足5%，而发达轮胎翻新比率在45%以上；再生橡胶产量约270万吨，橡胶粉产量约20万吨。这说明，我国废旧轮胎的翻新率、回收率和利用率都具备很大的发展和提升空间。

而发展废旧轮胎翻修和循环再利用不仅可以减少资源消耗，同时还可以降低废旧轮胎

对环境的影响。通过废轮胎“热裂解”技术，可将废轮胎分解成45%的燃料油、35%的炭黑、10%的钢丝和10%的可燃性气体。

在节能减排、绿色消费等理念的倡导下，人们对于废旧轮胎翻新与循环利用的认知度逐渐提高，对轮胎翻新与循环利用产品的认可度也在提高，这为这一产业更大规模的发展提供了重要的市场基础。

“在政策的大力支持下，废旧轮胎循环利用这一朝阳产业正在以其绿色经济、低碳经济、生态环保和节能增效等诸多优势，赢得了广阔的市场前景。”朱军介绍说。

小编点评：目前，不少地区已经纷纷建成了再生资源综合利用示范园区，依托废旧轮胎等资源的翻修和循环利用，拉动地区经济的发展。