采取多种途径缓解轿车产能紧张
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导读：目前刚刚投产的郑州日产第二工厂，也已开始生产东风日产的奇骏、逍客两款越野车。东风有限相关负责人表示，至少在2012年之前，奇骏、逍客都将放在郑州日产生产，不过其仅是代工，奇骏、逍客的销售渠道不会改变。
东风有限正在采取多种途径缓解轿车产能的紧张。除奇骏、逍客转至郑州日产之外，东风股份旗下轻卡总装一厂也将在明年改造成天籁轿车工厂，不过具体产能设计尚不清楚。目前，天籁现有工厂总产能是12万辆，而9月份突破16000辆的月销量，已让其产能吃紧。
现有轻卡总装一车间目前仍在生产东风股份旗下轻型商用车，设计产能是10万辆。不过生产线明年将全面改造，以生产天籁轿车，同时，东风股份正在其附近另建新的轻卡总装厂，预计明年同步投入使用。
目前，奇骏、逍客的少部件配套基本还沿用此前，不过郑州日产总经办相关负责人表示，已在考虑部分少部件在郑州当地采购。
小编点评：郑州市目前已有宇通和海马郑州等整车企业，当地政府也在考虑进一步完善本地少部件配套体系，形成集群优势。
(责任编辑：骞来)
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