SUV车型测试TIGUAN安全
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导读：美国联邦机动车安全条例规定，车顶所承受的碰撞力度为车重的1.5倍，而IIHS的调查结果显示，当这一数值达到4倍时，侧翻事故中的致命伤害将会降低50%。
IIHS测试车顶强度的方法是，使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶，然后测量车顶凹陷程度。评为“G”的条件是凹陷不很过5英寸，并且车顶必须能承受很过4倍于车重的碰撞力度。达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时，评价为“A（Acceptable：允许范围内）”；2.5倍以上3.25倍以下时，评价为“M（Marginal：允许范围线）”；不到2.5倍时，评价为“P（Poor：差）”。
终，12款被测车型中，大众TIGUAN以9600公斤的车顶承受压力获得“G”，此外，斯巴鲁森林人也获此结果。而现代途胜和起亚狮跑，获了“P”的评价。本田CR-V在测试中以4300公斤的抗压强度获得“M”。
小编点评：国人对于SUV的偏爱已成为趋势，而在美国，SUV也是消费者关注的重点。去年IIHS对12款小型SUV进行了车顶强度测试，用来显示SUV车型在翻车后对驾驶者的安全保护。
(责任编辑：骞来)
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