巴西汽车中低端购买力将释放

导读：巴西是金砖四国之一，到2014年金砖四国在国内外经济总量中所占的比例将高达61%。但巴西的贫富差距很大，巴西三分之一的GDP来自圣保罗，贫穷人口的比例占到60%以上，其中贫穷的人口占20%，而中产阶级的比例并不高，仅30%左右。

里约热內卢分为南区和北区，其中北区主要以贫民窟为主，而里约的大部分中产阶级和富裕人群都住在南区。

南区Ipanema海滩的风光很美，但经常发生劫匪抢劫游客的事，白天游客不能单独行动，晚上沙滩上更是空无一人。里约的黑帮势力很强，很多贫民窟连警察都不敢进去，虽然随着总统倾向中下阶层政策的推行，情况已有所好转，但里约的富人们仍然保持低调，上班路上，几乎看不到一辆豪华车，大都是经济型的小车，当地人告诉记者，里约的富人们都非常低调，不敢显富，豪华车虽然也很多，但只有周末开出去旅游才使用。

他近正在讨论更新卡车、更新汽车和更新拖拉机的计划，讨论的关键是旧车如何处理，并如何促进更多的消费者购买。

2008年的经济危机已经过去，巴西的人均GDP从危机时候的30美元恢复到1000多美元。盖世汽车网CEO陈文凯分析：“巴西汽车市场增长的关键在于信贷体系放宽。”据他介绍，两年前，在巴西**购车，利息约为本金的37%，偿还期限一般为36个月。如今，购车**利息已经降至本金的25%左右，偿还期限也延长至80个月。这意味着约16%的巴西消费者能够买得起新车，此前这一比例仅为10%。”

小编点评：　对于购买新卡车的消费者，卢拉透露将降低**利息，从13．5%降低到4%，把**分期到96个月**，并对法律作了修改规定买了卡车的人可以以卡车作为担保。而政府继2003年提供了3000亿元雷亚尔**，又将提供10000亿元雷亚尔，所有的公共汽车需要五年就换，让所有的城市交通都换上新车。同时，巴西政府推出了针对购买新拖拉机10年**期两年免偿期和2%利息的促进消费政策，在这一政策的推动下，已销售了2600辆拖拉机。