**试驾宝马新6系敞篷车

导读：在酒店刚取到车,大概花了几分钟适应右舵驾驶和靠左行驶(南非曾是英国殖民地),但当我们离开开普敦市区并进入狒狒的国度,一切都马上变得从容不迫——因为在新款宝马6系重新设计的修长车身下,隐藏着很多全新的活。

个活就是,对于这样一台2015公斤的重量级跑车,如何将其0-100公里/小时加速时间控制在5.0秒?我们试驾的650i通过神奇的双涡轮增压动力做到了这一点:配备的4.4升双涡轮增压V8引擎能爆发出300千瓦(407马力)的功率和600牛顿·米的峰值扭矩,速度被限定在250公里/小时。而这些数据也得益于标配的宝马8速自动变速箱的辅助。另外据说还有一款6速手动变速箱可供选择,但是否会引进中国市场还不得而知。

我们沿着开普敦郊区的海岸公路,一路奔往好望角一带,很多当地人都在沿路摆设货摊,这样一款开篷的时髦跑车无疑吸引了他们的目光。为摆脱他们,我们把驾驶模式调至“Sport +”,把变速箱调至手动模式并通过方向盘两侧的换挡拨片来控制,猛踩油门的刹那,V8发动机如同一头非洲雄狮般咆哮起来,紧接着便听见245/40 R19的后胎发出吱吱的擦地声,车辆便像箭一样窜了出去。虽然官方的数据显示650i的百公里综合油耗只有10.7升,但参考上一代6系的情况,估计实际油耗并没有那么乐观,不过对于那些购买6系的车主而言应该不会介意吧。

除了把这几顿重的金属锻造成一辆驾驶利器外,宝马工程师的另一个活就是把全新6系的车身晃动降到很低。当我们在南非弯曲的山路上不停地挑战650i的很限时,这一点尤其明显。底盘晃动几乎一点都感觉不到。总体来说,除了出色的车身刚性之外,这是一款浑身上下螺丝都拧得很紧的敞篷车。