电动汽车的出路是一个小型化

2011-03-07来源：渠道网

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导读：目前难题应该是在新能源汽车技术上，**要有一个新突破；此外，出产企业也需要改变观念。“电动汽车我以为它的出路是一个小型化。我们把车身缩小、车体用材改进，使其轻量化，小型化，相信在城市会大有市场，本钱也会降下来。假如我们发展电动汽车线路图上有这么良多款小型车，本钱很低，售价很低，安全机能达到尺度，我相信很快就能普及起来。”

去年年初，发展的汽车业发展振兴规划里也明确提出，调整规划期末新能源汽车占到乘用车数目的5%。罗磊称需谨严乐观：“我们算一下，去年年底各省市乘用车销售是达到了1033万辆，一年按10%的增速，到明年年底是什么概念？按照规划就应该达到50万的新能源汽车，这是一个比较高的目标。四百万辆能不能实现，我觉得还需要各方的，出产企业、、政府，包括我们消费者共同努力，力争使这个目标实现。

比拟传统的老技术，在现有的技术上再进行一些技术改进，使燃油效率进步，就是节能汽车，节能汽车并不代表电动汽车，也不代表新能源汽车。

小编点评：发改委发文表示，到2012年，我国推广节能汽车将达到400万辆以上。中国汽车畅通流畅协会副秘书长、闻名汽车行业导师罗磊在做客中新网时表示，对此持谨严乐观立场，需要出产企业、、政府，包括消费者共同努力。

(责任编辑：骞来)

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