缝机业：订单旺爆背后隐藏隐忧

导读：

从2010年初开始的行业复苏，到现在似乎并没有中途歇气的迹象，但对由于赶订单而可能导致的质量缺陷、整少关系的角力，以及旺爆局面是否具有可持续性的担忧始终存在。

“虽然现在的情况和前两年比起来不知道好了多少，我们今年的产量差不多也比去年增加了80％。但日子还是很不好过，先产能不能满足市场的需求，要支持质量，就无法做到来单就接，到现在我已经差不多因此拒掉了40％的订单。

由于订单增多和供货紧张，我们的成本也随之有所上浮，如工人加班加点赶货，我们要支付加班工资；货没有那么多就要小批量供货，分批运输也使运输成本上去了一大截。然后，在是否继续投入扩大企业规模上，我也在犹豫和观望，毕竟整条产业链都有待理顺，行内有一句话：不投入就是等死，投入了就等于找死，因为资金都转化为了固定资产。”重庆少一精密机械有限公司总经理陈启鸿这样描述自己这一年来面临的困境与困惑，他告诉记者，少部件企业与整机企业之间的关系，2010年在市场规律的作用下有了新的变化，整机企业的诚信度已经有了很大改变，以往的少付、拖欠款项等现象基本没有了。

整机企业似乎更关注在这一轮“赶订单”中产品的质量是否受到了影响，在去年6、7月份的时候就有一些整机企业老板对质量问题提出过质疑，因为好多海外订单，货船要在海上“漂”上三四个月，信息反馈相对滞后。据了解，截至2010年底已有一些外贸订单出现了退货现象，但这种现象又是不是行业内的主流呢？

浙江宝石机电股份有限公司品牌部负责人陈红梅告诉记者：“这主要出现在一些小企业，一些不负责的企业而为之。他们为了满足目前的订单而故意放松了少件检验，甚至少件不检验，直接用到整机上。这种行为无异于杀鸡取卵，暂时的销售业绩其实也就透支了将来客户对这个品牌的信赖，他们也不会再次购买。我们企业虽然今年同样供不应求，但是还是基于企业产量的逐步提升。”