丹麦哥本哈根 自行车道

导读：哥本哈根人爱骑自行车到了一种境界:36%的居民以自行车为主要的出行方式。到2015年,自行车出行率还将达到50%。这种环保而自主的出行方式背后,则有哥城充满智慧和体贴的交通系统作为保护。哥城的宜居程度在国内外名列前茅,与此大有关系。

哥本哈根目前的自行车道长度总计很过390公里。市政府2006年至2010年总共斥资2.5亿丹麦克朗(约合4464万美元)建设自行车基础设施,2011年还要额外拨款7500万克朗(1339万美元)。在高峰时段,自行车主要干道的交通灯系统会调至绿色,骑自行车者因此可以优先通过。如果骑车者保持均匀的骑行速度,比如大概每小时行驶19公里,就可以借助这个系统一路骑过城区而不用等红灯。但因使用者过多,自行车道也出现拥堵。因此哥本哈根已经预备建造国内外上批的自行车高速公路。

根据计划,2011年底,两条从市中心通往郊区的15公里长的自行车高速路将建成。建设者将在街两旁各修一条4米宽自行车专门设计道(哥本哈根街道相对狭窄);沿途设立多处休息站,提供充气服务,并备有简单的修车工具和饮用水;采用自行车优先交通信号系统,将引进“智能交通系统”,比如利用FRID或 GPS导航技术,在自行车车把上安装一种装置,可以让骑车人组成“车群”,有效控制骑车节奏,实现一路绿灯、畅通无阻。到2012年,另一条20公里长的自行车高速路也将建成通车。