车主在4S店里消费“不兴奋”
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导读：“不可接受的是，少数维修职员的素养题目。”某经济型车主冯先生慨叹。他说，有些4S店没题目找题目，明明车是好的，或者只存在小题目，但到了那里，没题目变成了有题目，小题目变成了大题目，固然这是“恶疾”，却在今年春节之后“显著了很多”。
被采访和调查的车主还反映，工时费高低不一，工时费一直是4S店的牟利手段之一，至于工时费是怎样定的，有没有同一的尺度，车主们则不得而知。
先不论故障大小，各4S店对汽车少配件一律只换不修。这样做不仅省事，而且成4S店取大量利润的惯用手段，只可惜车主们不得未几掏白花花银子。节后 记者再次暗访，发现这一现象未见改观，反而大有变本加厉之势。其次是配件价格高。这仍旧是车主揪心的题目，对于4S店售后价格题目，很过五成的被调查者 表示配件的价格偏高，他们难接受却“不得已”。
小编点评：春节过后，是汽车保养维修的高峰期。不少车主排队进店庇护爱车，但几天来记者通过实地暗访和网络调查的方式发现，很过一半的车主表示在4S店里消费“不兴奋”。
(责任编辑：骞来)
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