日本地震日本豪华车计划流产

导读：从北京时间11日13时46分开始，日本发生里氏8.9级地震，震中位于宫城县以东的太平洋海域，震源深度20公里，从此日本就过上了睡前震一震的日子。 地震不仅破坏了日本人民的生产生活，还给日本豪华车企业带来了严峻的考验。据消息称，丰田、雅阁等日产汽车企业生产除了遭遇地震和海啸的影响，让它们在进军海外市场的计划也变成了梦想。

中国富豪的大量出现已经是国内外上的汽车市场，也成为增长快的豪华车消费市场之一。中国大量的富裕阶层对丰田、本田和日产的精心打造品牌来说本是提升销量的难得支持。比如日产的精心打造品牌英菲尼迪2010年在中国的销量竟达1.1万辆，它们还计划今年在中国提高一倍。而现在的情况已经证明他们的目标已经破灭。

日本与其他的汽车生厂商不同的是，日本没有在中国进行豪华品牌车的本地化生产，而是靠出口来对华销售这些品牌的汽车。现在，日本频繁地震和海啸，丰田、本田和日产，日本豪华车三大巨头的所有工厂都被迫关闭，它们对中国的出口因此受损不轻。

不像其他的外国车企，日本汽车制造商出口到中国的**都是在日本国内生产，而不是在中国当地生产。随着丰田、本田和日产在日本地震和海啸后全面关闭在国内工厂，对中国的出口将受严重影响。

国内外精心打造品牌从宝马到奥迪已经开始大力提升在中国的销量。戴姆勒旗下奔驰去年在中国销量为14.76万辆，占据了中国**市场70%的增长份额。而宝马2010年在中国的销量为16.89万辆。很过了预定目标。奥迪则卖出了22.79万辆，比一年前同期增长了43%。相比之下，丰田在中国只售出了4.8万辆雷克萨斯，只是销售奥迪的五分之一;本田讴歌的销量也只有区区4000辆。

编辑点评：根据数据统计，丰田在日的停产一天，损失60亿日元(7330万美元)，而本田和日产才损失20亿日元。由于日本不在中国本地工厂生产豪华车，因此日本地震会给日本豪华车品牌带来进一步的冲击。也成了二战以来日本岛国的危机。